五河淮河大橋位于104國道上，全長1031米，是我省第一座鋼構(gòu)大橋和我省境內(nèi)淮河上第一座特大公路橋梁。五河淮河大橋是當(dāng)?shù)氐浇K泗洪段100多公里國道的“咽喉”，對于緊急封橋決定的出臺，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門也給出了具體的解釋。

蚌埠市公路管理局五河分局副局長呂宗豹向記者介紹說，今年7月22日至24日，交通部專業(yè)機(jī)構(gòu)對大橋進(jìn)行了全面健康檢測，最終評定大橋?yàn)樗念愇?，隨時(shí)存在垮塌的危險(xiǎn)。“根據(jù)檢測結(jié)果，大橋在沒有預(yù)兆的情況下隨時(shí)可能脆性斷裂。這是很可怕的。”呂宗豹說，緊急封閉大橋交通是根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，按照國家交通部、省交通廳、蚌埠市政府等通知要求，并不是五河縣政府自作主張。他表示，五河淮河大橋作為交通大動脈，封橋固然對交通通行造成很大影響，但在存在隨時(shí)坍塌的情況下已經(jīng)不容去計(jì)算封橋的代價(jià)。

“起初，我們也考慮是不是采取限行最大程度減小對百姓出行的影響，但誰也不敢拿百姓的安全冒險(xiǎn)。”呂宗豹透露說政府的這一考慮最終被交通部專業(yè)機(jī)構(gòu)徹底否決。

目前，相關(guān)專家組正在對大橋進(jìn)行更詳細(xì)的檢測，確定維修加固的方案。“預(yù)計(jì)要8個(gè)月，但我們希望爭取在春節(jié)前能實(shí)現(xiàn)行人還有小型車輛的通行。”呂宗豹告訴記者即便維修加固后，大橋?qū)嵭邢扌袆菰诒匦小?/div>